而目前使用的预应力钢材主要有高强钢丝，钢绞线及高强度粗钢筋三大类。桥梁上使用的预应力钢材一直在朝着高强度，低松弛，大直径的方向发展。80年代中期以前,我国的预应力钢材的性能比国际上落后较多,近20年差距逐渐缩小。预应力钢材的生产过程由于工厂的不断改进而成为性能更好，更经济的材料。为提高效率,近年来,材料强度有所增加,但在某些情况下,强度的增长是以降低材料的延性与韧性为代价的。强度较高的预应力钢材,有时会增加氢的应力腐蚀的危险。这些不利的特性应予以重视。新型材料如纤维增强塑料,过去主要用于航天和航空工业,现已进入建筑工业。

 

    为适应我国经济的发展,缓解交通问题给人们生产生活带来的不便,天津预应力钢绞线、预应力混凝土结构的应用范围将更加广阔,因此我们应加强提高预应力技术水平的科研工作。虽然和发达国家相比,我们预应力程的研究相对落后。但是凭借已有的强大队伍,和预应力技术推广应用中的创收实力完全可以承担和完成推广预应力在建筑中的应用。